日曜日はMCFAJ第1戦でした!
(コースはオフロードヴィレッジ)

バイクのセッティングが決めきれず前日の午前中だけ練習しましたが、リヤサストラブルで練習になりませんでしたw
でもレース中にトラブル出てたら最悪だったので結果的には良かったです!


やっとデカールも貼り今年のレース仕様です♪

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週の始めの天気予報では日曜日は雨予報でしたが、前日には晴れ予報になったのでワクワクしながら寝坊防止のため前日の夜にコースに来て泊まりました!

が、

夜中に雨の音がし始めて散水程度でお願いしますと思ってたけど朝になっても雨止まず...

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全く雨の準備もしていなかったのでテンションガタ落ちです...


気が乗らないのでいつもの「とりあえず」作戦で、とりあえずバイク下ろし、とりあえず受け付け(EJ450/EJ250クラス)して、とりあえず準備して、とりあえず公式練習を走りましたw

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(Photo:ENDLESS DIRT)



コースは土を入れてあって雨じゃなければベスコン間違い無しでしたが、雨のせいで逆にヌタヌタの泥と轍に変わり苦戦しました...

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あっという間にNEWデカールがカサカサに....(T_T)



そしてEJ450クラスは最初のレースなのであっというまにレースが始まりました!

マディなのでヘルメットゼッケンも装着!

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(Photo:ENDLESS DIRT)



【EJ450クラス】
レースはとりあえず頑張るのみでスタート!

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(Photo:ENDLESS DIRT)



ホールショット取れたか取れないかくらな所で2位スタート!
3コーナーで1位になり最高の滑り出し♪

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(Photo:ABE)



しかし2周目に速い人に抜かれ3周目には転倒...

公式練習よりもコンディション最悪で走り切るだけで精一杯な感じでした。

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(Photo:ABE)



レース途中でもうクタクタで休みながら走る勢いでしたw

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(Photo:ABE)



1回転倒した後は転ばずにすんだのもあって結果的には3位でうれしい感じでしたが、負けたく無い知り合いが2位だったので悔しい3位となりましたw


レース後はもう本当に疲れて言葉になりませんでしたね...

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【EJ250クラス】
お昼前には雨もあがり日差しも出てきましたがコースが回復するほどの晴天にはならずEJ250クラスもマディレースでした...

こっちもとりあえず頑張るのみでスタート!

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(Photo:ENDLESS DIRT)



今回から貼ったホールショットステッカー効果かな今日はスタート決まりホールショット!

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コースの状況がわからないので1周目はペース落とし様子見ながら走ってましたが、様子見すぎてモフモフエリアで失速からの転倒...

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(Photo:ENDLESS DIRT)


EJ450クラスのときみたく諦めず走ってたら前4台視界に入りペースアップしようとしたら転倒し終了...

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(Photo:ENDLESS DIRT)


再スタート出来たけど結果はビリ(9位)でした...



2クラスともトップからの自爆脱落で自分の不甲斐なさに呆れましたね〜
ま〜これが実力なので仕方ないんでしょうけど...



今回初めてIRCタイヤのミディアム(iX-09W)を使いましたが、ソフトっぽいパターンのミディアムタイヤだったせいか激マディもかなり良い感じで走れたのはちょっとびっくりでしたね。

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自分的にはドライのハード路面でどうか試してみたかったので残念でしたがソフトでもいけるのはわかった感じです。



参加された皆さんお疲れ様でした!
応援していただいた皆さんありがとうございました!
写真を撮ってくれた安部さん、ENDLESS DIRTさんありがとうござました!
オフィシャルの皆さんありがとうございました!

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by notion-x | 2016-02-19 16:37 | MCFAJ | Comments(0)

昔からバイクのホールド感が欲しいと思っていて、いろいろ考えてきましたが良い物や方法がなく断念していました。

でも450に乗り換えた事によりACERBISのXグリップフレームプロテクター(KXは450用しか無いです)が使えるようになったのでBONSAIMOTOさんで購入しました!

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BONSAIMOTOさんの商品ページ

適合は12-15となってますが、アメリカのサイトで16も対応となっていましたので購入してます。



取り付けはネジ止め(1カ所)+タイラップ止めとなってます。

このネジ止めがあるのでズレたりする事も無く良いですね!

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ネジを止める部分については穴にスリーブを入れてネジ止めとなりますが、実は左側のスリーブのサイズが小さくスカスカでした...(右側はOK)

(注)16モデルでフルモデルチェンジしてますので、もしかしたら15モデルまでは問題無いかもしれないです。

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しかし運良くここに合うスリーブが家にあり付きました!

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取り付け完了した写真です。

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ちなみに黒い部分はゴムでは無くプラスチックです!

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実際走行してみた使用感としては、イメージでは足の内側全体でホールド感が出るのかと思ってましたが、くるぶし部分にカチッとしたホールド感が出て上の方はフリーな感じでした!

ジャンプやコーナーの立ち上がりで姿勢に安定感が出て威力を発揮しましたので、このホールド感は想像外でしたが個人的には凄く気に入ってます♪



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by notion-x | 2016-02-10 00:34 | KX450F関連(バイク用品など) | Comments(2)

スーパークロス観戦とは関係無いですが、昼と夜に食べたお店がおいしかったので情報として行ったお店と食べた物を載せておきますので参考にどうぞ!

これで2016スーパークロス第3戦アナハイム観戦記は終わりとなります!



Chipotle Mexican Grill
5330 W Rosecrans Ave、Hawthorne, CA 90250

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IHOP
8600 S Sepulveda Blvd、Los Angeles, CA 90045

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The Pizza Press
2720 Nutwood Avenue, Fullerton, CA 92831

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In-N-Out Burger
600 S. Brookhurst、Anaheim, CA 92804
指マーク付きw

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Mrs. Knott's Chicken Dinner Restaurant
8039 Beach Blvd、Buena Park, CA 90620
店舗が改装中で仮店舗でした。

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Bruxie
215 W Birch St、Brea, CA 92821
左がチョコバナナワッフルサンドで右がステーキワッフルサンド。

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Pier 76 Fish Grill
11265 183rd Street Cerritos, CA 90703
奥がサラダで手前がロブスターサンド。

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by notion-x | 2016-02-09 01:00 | AMAスーパークロス観戦記 | Comments(0)



オープニングセレモニーが始まるまでに食べ物や飲み物を調達して席へ!

ガラガラだった席も一気に埋まりこの大きいスタジアムが観客で埋まるなんてアメリカの凄さを感じましたね。



そしてセレモニー開始!

アメリカの国旗が出て来て国歌斉唱となり終わると一気に花火が上がりますが、何度味わっても最高です♪

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その後は450の有名ライダーの紹介があり終わるとレースが始まります!

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が、

この世界を楽しむために写真は全く撮ってないのと、ブログでは表現することができないレベルなので書けませんw

書くとしたら250のレースは#1ウェブと#38クレイグのバトルが最高に盛り上がり最高過ぎたし、450もフルメンバーに近いレースを見れたので最高でしたが、夢の世界は始まったら終わるまでほんとあっと言う間でしたね〜...


レースが終わる前から帰ってしまう人やレース後すぐに帰ってしまう人がほとんどでしたが、最初で最後になるかもしれないと思ったらなかなかスタジアムを後にできませんでした...

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夢の国もコース内の片付けが始まると夢から覚めて来た感じになったので最後に↑この写真を撮ってスタジアムをあとにしました...


ラスベガスでスーパークロス2回観てますが、アナハイムは初めてスーパークロスを見た時と同じくらい感動したけど、スタジアムやコースレイアウトなどなどアナハイムの方が断然良かったと思います!


死ぬまでに1回観れれば良いと思ってたスーパークロスも1回観てしまうと何回でも観たくなってしまう世界です♪



スーパークロスを観に行こうとして調べても詳しい内容が書いてあるブログなども無く、わからない事だらけで不安になってしまったり、行く事自体を諦めてしまう人もいると思うので、スーパークロス観戦記がそういう方々へ少しでもお役に立てれば幸いですし、過去のラスベガス観戦記なども参考になると思いますので良かったら観てみてください♪

スーパークロス観戦記まとめリンク先
http://notionx.exblog.jp/i34/




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by notion-x | 2016-02-08 12:45 | スーパークロス観戦記 | Comments(0)


パドックを見たあとはスタジアムに戻り練習を見ました!

自分の席の確認も含めて指定席へ!

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思っていたよりスタジアムが小さく感じてコースも大きく見えました!
でもコースの奥側は良くみえないので、もう少し後ろでも良いと思います。


そして2回目の練習は15:30位から250クラスの3桁ゼッケンから始まりました!

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練習見るのも凄く楽しい♪

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3桁ライダーの練習を見てるとコースの難しさが良くわかり、スーパークロスの凄さも伝わってきます!

リズムセクションもミスるとすぐにぶっ飛びます...

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そして上位ライダークラスになります。

やっぱり格が違う感じで雰囲気も違いました!

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250クラスが終わると次は450クラスですがこちらは上位ライダーから始まります!

怪我して見れないライダーもいましたが、ラスベガスではここまでメンバーが揃った状態で見れてなかったのでテンション上がりますw

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そして最後はキッズクラス!

コース走れて羨ましい〜

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スーパークロスは練習見るのも凄く楽しいこの時点でかなりの満足度があります♪

練習は17:00位に終わりレースまで1時間くらいあったので、このあとまたパドックに行って楽しんできました!
これでレース前のイベントも終わりレースになります。


この他の練習写真はフォトアルバムにありますので良かったら見てください♪



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by notion-x | 2016-02-05 13:14 | スーパークロス観戦記 | Comments(0)


12:00会場で18:00まで練習やパドックが見れますが13:00にエンゼル・スタジアムに到着!
(駐車場は有料で20ドルで帰りの渋滞を考えて出口の方に置きました)


そしてついにこの入り口まで辿り来ました!感無量です!

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入り口はセキュリティーが厳しく荷物検査&探知機をくぐってからの入場となります。


そしてついにこの瞬間がきました!
アナハイムーーーーーーーーーー!

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感激...(T_T)


感激を噛みしめた所で、1回目の練習始まる所でしたが先にパドック見学する事にしてパドックエリアへ!

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入り口でチケットを渡しそれと引き換えに手にハンコ押されました!

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これでパドックも出入り自由です!


あとは写真のみでどうぞ!

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なんか本当にこういう世界があるのか...と夢の国状態でしたね〜


この他のパドック写真はフォトアルバムにありますので良かったら見てください♪


ひと通り見た後はスタジアムに戻り練習見学になります!



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by notion-x | 2016-02-04 16:04 | スーパークロス観戦記 | Comments(0)


去年、ラスベガスに行った時にロサンゼルスにも行ってレンタカーを借りましたが、その時はAVISのレンタカーでした。(ブログ:2015スーパークロス最終戦ラスベガス観戦記(番外編)

なのでまた同じAVISにしようと思いましたが、勝手にオプションを追加されて後日請求が来た経緯があったので今回は違うレンタカー会社にしてみました。

契約書にサインする時にちゃんと確認してサインすれば良いだけの話なんですけどね〜。
英語出来ないと契約書を全部見る気にもならないのでこういう時は困りますね...



今回はいろんなレンタカー会社を一気に比較し予約できるRentalcars.comで検索しThrifty(スリフティー)というレンタル会社の車ににしました!

Rentalcars.comのサイト

Thrifty(スリフティー)



車は大きいスーツケースが2個トランクルームに入るようにミドルサイズにしました!
(以前コンパクトカーにしたらトランクルームに1個しか入らなかったので)
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日本の予約サイトには出て来ないようなレンタカー会社だったり、口コミが良くないのでかなり心配で余計なオプションを付けられないように今回はしっかり契約書をチェックしてからサインしようと思い望みましたw



空港に着いてからレンタカー会社の送迎バスがくるエリアで待ちます。

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大手レンタカーバスはどんどん来ますがThriftyのバスはなかなか来ない...
口コミでも凄く待たされた的な事も書いてあったので不安がよぎりましたが20分位でバスが来たので一安心。
DollarがThriftyを買収していたようでバスはDallarとThrifty共同でした。

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(参考写真)


事務所に到着後、予約表を渡し契約書にサイン!と言うので内容みたら99ドルの費用が書かれた内容でした...

内容は詳しくわからいけど、解る範囲ではレッカーサービスとかガソリンが減ったまま返してもよいなどの追加オプションが追加されてましたね。

ここはしっかりと必要無い事を伝えましたが向こうも引き下がらずいろいろ説明してきます...
そしてかなり時間かかってしまいましたが最後は「何かあったら全部自分でやるんだぞ!」的な感じで0にしてくれてやっとサインができました...

追加オプションは担当者の売り上げになるようなので、追加オプション付けたりしつこく勧めてきたりするみたいですね...


ちなみに予約した時のオプションはかなり充実した内容でした!

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が、契約書を見る限りでは全部は含まれてないみたい...

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基本的な保険だけならもっと安く借りれてたし、日本で事前に予約して支払いしても借りる時に最低限の保証しか付けてくれないなら事前にオプション有り無しの選択自体、意味がないと思う...


そしてカギを受け取り駐車場へ行きましたが、車が指定されてない...
今までは車のナンバーで指定されてたので探すだけでしたが、指定も無いし係の人もいない...

出口の方の係員を見つけ聞いたら好きな車を選ぶ方式だったようで、乗りやすそうなNISSA車(Sentra)を選びやっと借りる事ができました!

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出口で車チェックされましたが走行距離見るだけでOKとなりキズチェック無しでした。


トランクルームも余裕でした!

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ちなみにGPS無しにしてましたが、選んだ車にGPSが付いてて初めて使いましたが凄く便利で良かったです!
今までiPadのGogle地図でナビ変わりにしてましたが、位置ずれるし反応が遅過ぎて使い勝手が凄く悪く、道を間違えたりで余計な時間を使ってしまっていたので、GPSは合った方が時間のロスも無く良いですね。

でもナビの画面がHertzレンタカーになってたのが意味不明でしたw


ガソリンは満タン返しのプランだったので「返却時は10マイル以内でガソリンを満タンにして返してください。」的な用紙をもらっていたのでレンタカー屋の近くで満タンにして返しました!

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ガソリンスタンドの給油方法は簡単で
(1)車を給油場所に止める。
(2)給油する場所の番号をコンビニのレジで伝えとりえずお金を渡す。(現金の場合)
(3)給油場所でレギュラー、ハイオク、軽油のボタンがあるのでどれか選んで押す。
(4)給油が終わったらコンビニのレジで給油した場所の番号を言うとおつりやレシートもらえるのでもらって終了。

給油しないで返すオプションもありますが、給油して返す方がお得ですね!


あと国際免許が必要になりますので渡航前にお忘れなく!



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by notion-x | 2016-02-01 12:52 | スーパークロス観戦記 | Comments(0)