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先週の土日は全日本モトクロス選手権第4戦(近畿大会)のエキシビジョン2スト125クラスに参戦してきました!
コースは奈良県にある名阪スポーツランドです。

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2019年に開催された時にも参戦していて3年ぶりになります。




土曜日の朝に現地入りしましたが、朝はモヤがかかっていて前日の雨もありマディ気味のコンディションでしたね。

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土曜日は特に自分に関係する事は無いのでレース始まるまでは、Kawasakiのブース行ってフラッグもらったり、

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持ってるけど2023年モデルのKX250見たり、

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各出店ブースを見たりしてました!


お昼には以前から食べてみたかった麺や轍さんのラーメン食べたりもしてました!

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レース始まってからはチームライダーの洗車お手伝いして

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洗車の合間にレース観戦してあっという間に終わっちゃった感じです。

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翌日の日曜日は朝9:00位からタイムアタック式予選がありました。

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(Photo:ひなさん)




ぬかるみや轍はあったけど意外と走れるな〜と思ったら轍でバランス崩して転けたりしたけど、

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(Photo:虎太郎パパさん)



割と身体動くし楽しく走れました!

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(Photo:虎太郎パパさん)


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(Photo:虎太郎パパさん)




基本的には遅いので決勝はBクラスかと思いきや予選29位でAクラスでした!
(決勝Aクラス30台、Bクラス25台)

A決勝は現役若手ライダー、元IAライダーなどガチ勢とレースになるので、全くイケる気になりませんでしたww



とりあえず決勝はIA1クラスのヒート2が終わった後の16:00頃になるので、それまではKawasakiブース行ったり、

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お昼には裕貴フーズさんのカレー食べたりしてました!

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が、実はタイムアタック予選(15分)後に軽く熱中症っぽい症状が出てしまったので、レース観戦は控えて車で寝たりしてました...

なので日曜日のレースは全く見てないし写真もありませんwww




そして決勝へ!

ウェアは名阪限定の亀レーシングウェアでオレンジです♪

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(Photo:平瀬くん)



グリッド29番目だったけどインから2番目が空いていてそこにしました!
(スタート決めてインからスルスル前に出る作戦)

イン側にはKX112で参戦の溝口選手!

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(Photo:ラムラム西山さん)



グリッドはマジレースの雰囲気でさすがAクラスな感じだったので、スタートだけでも前に出て目立とうと思いましたが、Aクラスのメンバーには歯がたたず2コーナー抜ける時はほぼビリでしたww



そこから頑張って走るもののコースコンディションがヘビーすぎて2周でヘロヘロになり、周回するのがやっとでした...

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(Photo:虎太郎パパさん)

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(Photo:虎太郎パパさん)

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(Photo:虎太郎パパさん)

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(Photo:いちおさん)

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(Photo:たつやさん)

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(Photo:島谷さん)

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(Photo:ひなさん)

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(Photo:はちろくさん)



レースしているというより走り切るのがやっとな感じになっちゃいましたが24位でゴールとなりました!

自分的には酷い走りで恥ずかしい限りでしたが、終わって見ればレース楽しかったです!


そして今回A決勝走った事で自分は結果よりもガチレースの方が満足感が高く好きなんだと改めて思いました。


今回で全日本モトクロス選手権での2st125クラスのレースは終わりなので、また来年開催されれば参戦したいと思います!
今年よりも良い走りが出来るようにしたいな〜と思いつつKX125の活動は一旦終了となります。

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(Photo:yrt083さん)



参加された皆さんお疲れ様でした!
チームの皆さんサポートありがとうございました!
写真撮っていただいた皆さんありがとうございました!
声かけてくれたり、応援してくれた皆さんありがとうございました!
オフィシャルの皆さんありがとうございました!




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# by notion-x | 2022-09-15 22:42 | エキシビジョン2ストレース

2023年モデルのKX250

2023年モデルのKX250が納車されました♪

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今年2月に2019年モデルのKX450を売却し、そのタイミングでバイク屋さんにはKX250の注文をしていたので、初回の生産分で購入する事ができました!

2016年モデルからKX450に乗り換えて7年間KX450乗ってましたが450は卒業し7年ぶりのKX250です♪


2022年モデルからマイナーチャンジありますが、250は2015年モデルぶりで比較対象にならないので詳しくはKawasakiのWEBサイトで確認してみてください。

【カワサキモータースジャパンWEBサイト】



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吸気ダクトをストレート化&アップストリームインジェクターを下部に変更しピークパフォーマンス向上!

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エキパイが長くなり低中速のトルク向上!

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ステップ形状と位置が変更され、前後幅5mm広く、位置が3mm後方へ!
優れたグリップ感とフィーリングが荷重をかけやすくなっているようです。

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リヤタイヤのサイズが100/90-19から110/90-19に変更され、トラクション性能と接地感の向上!

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1〜2速のギア・レシオが変更されてます。

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デカール&シートもすでに用意してあるのでぼちぼち貼っていこうと思います!

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乗るのが楽しみすぎる♪




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# by notion-x | 2022-09-03 07:10 | KX250F関連(バイク用品など)

19年間乗っていた100系ハイエースが30万キロ越えてからトラブルが出始め、あちこち修理代がかかるようになってきたのと、走行距離少なく純正オプションもほぼ装備されているかなり程度の良い中古車が見つかったので、思い切って200系に乗り換える事にしました!
(100系の最終走行距離は約32.4万キロ)


で、


納車されてすぐにやらなきゃいけない事は、バイクを積めるようにトランポ仕様にする事で、まずは荷室の床ですね!

100系ハイエースでは自作の「フロアパネル仕様」でしたが、つなぎ目がデコボコしてたり素人感が出ていたので、今回は床を完璧に仕上げたいと思い「床貼り加工」をプロにしてもらう事にしました。


ちなみに「フロアパネル仕様」と「床貼り加工」の違いは簡単に

【フロアパネル仕様】
・フロアパネルをそのまま敷くだけなので設置が簡単。
・通販で購入可能。
・繋ぎ目が出来てしまう。
・真っ平らにならない。

【床貼り加工】
・1泊車を預け加工してもらう。
・繋ぎ目が無いフロアになる。
・全体的に平らなフロアになる。
・防水仕様になる。



依頼先は栃木県にある「High Bridge Craft(ハイブリッジクラフト)」さんです!

【ハイブリッジクラフトさんのWEBサイトは下記になります。


ハイエース、キャラバン、コースターなどの内装を手掛けるショップで、オーナーさんは元1Bモトクロスライダーなのでトランポについては知り尽くしています!


そんな「ハイブリッジクラフト」さんに納車された次の日に車両を持ち込み「床貼り加工」をしてもらいました!

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純正床はこんな感じです。

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純正の床剥がしてパネル敷いてます。

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繋ぎ目をパテで平らにしている所ですかね?!

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床材貼って完成♪
凄く簡単に書いてますが、完成するまでたくさんの工程があって大変な作業だと思います。

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固定フックも殺さず使えるようになっているし、縁はコーキングしてあります!

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エンド部分もブラックのアルミ材でカッコいい♪

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床貼り加工だけでなく、セカンドシートバックパネルも合わせて注文しました!

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これでバイクタイヤが当たっても生地が汚れたり、切れたりしないで済みます!

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まるで純正仕様のような仕上がりで凄く満足してます!

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最初は「フロアパネル仕様」と「床貼り加工」の違いを良く理解してなく「フロアパネル仕様」でお願いしましたが、この継ぎ目や段差が無く全面真っ平らな仕上がりを見ると「床貼り加工」にして良かったし満足感がハンパないです!


なんだか仕上がり良すぎてバイク積むのが勿体無く感じてしまいますね...(^_^;)



今後は200系ハイエースネタもブログに書いて行こうと思ってます!



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# by notion-x | 2022-08-01 23:20 | ハイエースバン(6型)

日曜日編になります!

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土曜日編は下記のブログになりますので、良かったら見てください。




土曜日にコンディションが回復してきて、日曜日の予報も曇りなのでレースに出る気がしてきた感じで日曜日の朝を迎えました!



が、



夜中に雨が降って朝も降ってました...
走る気になってたのにマジか...

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IB公式練習が始まるので様子を見にコースへ!

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ヌタヌタじゃん...
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せっかく走る気になったのに...




とりあえずライダースミーティングがあるので出席しそれから最終判断をする事にしました!




そしてここまで来たら乗るしかない!ということで、何故か持参していたMX12にタイヤ交換!
フロントもMX3Sと数年前に使ってたタイヤに変更しました。


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雨は各クラスの走行が始まった時には止み、時々日が出るくらい天気が回復しました。



そして昼くらいにタイムアタック予選がスタート!
(35台参加で18位までがA決勝、19位以下はB決勝という振り分けになります)


思ったよりコースコンディション良かったんですが、轍がめちゃくちゃ深くてビビりました...
轍を避けるラインなんて存在しなくて、絶対どこかの轍に入らないといけない状態でしたw

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(Photo:chika)



タイムアタックなんですが、轍に慣れるだけで精一杯...
全くアタックなんて出来ませんでしたww

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(Photo:moecross)


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(Photo:moecross)




とりあえず走行時間めいいっぱい走りタイムアタック予選は終了しました。



結果はA決勝に残れずB決勝となりました。

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コースはショートカットコースで短かったのに、内容がハード(轍&ブレーキングギャップ)すぎて、めちゃくちゃ疲れましたw


さらに左コーナーは走りやすいのに右コーナーが全然うまく走れなくて「これは自分の身体のバランスが悪いんだな」と感じたので、決勝前にいつも自分の身体のケアをしてもらっている「ボディメンテナンス3110さん」に相談し身体のメンテナンスをしてもらいました。(3110さんは全日本のサポートで現地に来てました!)

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後からわかった事ですが、ボディメンテナンスする前とした後でライディング変わってました!
写真の角度は違いますが、同じコーナーの立ち上がり姿勢が全然違います!


【ボディメンテナンス前のタイムアタック予選時】
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(Photo:chika)


【ボディメンテナンス後の決勝時】
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(Photo:chika)


改めて自分自身のメンテナンスの重要性を実感したレースとなりました。




そして決勝ですが、全てのレースが終わった後の本当に本日最後のレースでした!

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(Photo:Hirase)



とりあえずホールショットだけは取りたいと思いスタート!

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(Photo:moecross)


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(Photo:chika)



スタートうまくいってホールショット取れました!!!

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(Photo:moecross)


このまま逃げ切りたい所でしたが3周目!?にミスした所をつかれてしまい2位へ...


その後、少し離れた感じの所で着かず離れずの展開のままレースが続きました。

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(Photo:moecross)



サプライズサインボードもあったりして頑張りましたが、

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(Photo:キョロ嫁)



最後は2位を死守するのが精一杯の2位でのゴールとなりました!

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(Photo:moecross)



B決勝でしたが、まさか表彰台に乗れるとは思ってもみなかったので、めちゃくちゃ嬉しかったです!
表彰式も全日本と同じなのでとても気持ちよく良い思い出になりました!

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(Photo:だいすけ)




日曜日はレディース決勝以外のレースは全く見れなかったのが残念だったけど仕方ないか...



チームの皆さんサポートしていただきありがとうございました!
応援してくれた皆さんありがとうございました!
写真撮ってくれた皆さんありがとうございました!
オフィシャルの皆さんありがとうございました!
参加された皆さんお疲れ様でした!




次の名阪でのエキシビジョン2スト125クラスにも参戦予定ですので、よろしくお願いいたします!




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# by notion-x | 2022-07-22 00:59 | エキシビジョン2ストレース

先週の土日は全日本モトクロス選手権第3戦(SUGO大会)のエキシビジョン2スト125クラスに参戦してきました!
コースは宮城県にあるスポーツランドSUGOです。


レースウィークは月曜日からずっーと雨で週末も雨予報だったので、「大人の事情」でレースには出ずチームのサポート(洗車)&全日本観戦を楽しむ事にして金曜日の夜にSUGOへ向かいました!



予定では0時頃にコースに着く予定でしたが、途中で力尽きてしまい朝コースへ到着w



晴れてないかな〜と期待してはみたものの雨降ってました...

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レース出ない気満々だったのでバイクも出すつもり無かったけど、チームの皆んながパドック用意してくれてたり、並べて写真撮ろうよーという事でとりあえずバイク下ろしてパドックへ!

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早速、記念写真撮ってこれで自分のSUGOのレース参戦は終わりました!

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と、この時は思ってましたが終わってはいなかった...




写真撮った後は、この後始まる洗車祭りの準備して


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IBの公式練習を見にコースへ行きました!



思ってたより酷くなかったけど結構なマディ具合でした...

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公式練習の後は洗車祭りで3台洗って、今度はIB予選の観戦へ!


この時にはすでに雨は上がってましたが、それが逆に泥が重くなってしまう原因になり酷いマディになってました...

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これ見たら改めて明日の自分のレースは絶対に無しだな!と思いましたww

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そんな檄マディを観戦するはなちゃん!

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しかし



レースが進むにつれて徐々にコンディションが回復してきて、このまま晴れれば明日は一番最後のレースだし走れるかもしれないと思ってしまったので、受付だけはして土曜日は終了となりました!


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ちなみにマディレースに出ない「大人の事情」とは?
(1)バイクが傷んだり壊れたりするリスクが高く費用がかかってしまう可能性があるため。
(2)自宅で洗車や酷い泥汚れの物を洗ったりする事が出来ないため。
(3)家に帰った後の洗濯や後片付けする時間が少なく大変になってしまうため。

以上が自分がマディレースに出ない理由になりますが、マディレースが嫌いな訳じゃないので「大人の事情」としてますw



日曜日へ続く...



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# by notion-x | 2022-07-20 17:17 | エキシビジョン2ストレース