日曜日は関東モトクロス選手権第5戦(千葉大会)にオフィシャルとして参加して来ました!
(コースはモトクロスヴィレッジ)

長年モトクロスをしていますがオフィシャルとして参加したのは今回が初めてで担当は救護でした。

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朝、6時半に集合し救護のメンバーで打ち合わせした後、車検も担当してやりました。

いつも車検を受ける方でやるのはもちろん初めてでしたが、迅速に対応するのが結構大変でしたね。



その後、公式練習が始まる前にコース内に入りスタンバイしました。
今回の救護は6人で3人1組の2チームでコースの半分ずつを担当する事になります。
(自分のチームはコース半分から後半が担当になります)


前日が雨でマディかと思いましたがコースコンディションは悪くなく天気も良かったのですぐにベスコンになりましたね。

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救護の役割は、転倒したライダーの救護ですが動けないくらいの転倒の救護がメインで自力で復帰できる転倒の場合は見守る形になります。


なのでコース内では監視がメインで転倒があった際はすぐに駆けつけられるように集中してレースを見ます。
(写真の右に写っているのが自分です)

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(Photo:moecross)



朝の公式練習からお昼休憩(30分程度)を抜かして最後のレースまで休む暇は無くどんどんレースは続きます。
(レースの合間は1分程度で水分補給して終わる感じです)

気温が高く湿度も高かったので想像以上に過酷な現場でしたね。
もちろん旗振りの方も同じでこんな過酷な中でやっていたのかとオフィシャルをやってみて初めて気が付きました。


さらに救護で全レースを最初から最後まで見てた訳ですが、自分が見てる範囲では旗振りの方は経験豊富な皆さんだったようで凄く的確な対応だったしライダーも黄旗無視するような事も無かったので良かったですね。


結果的には1日で2回ほど大きな転倒があり駆けつけましたが、担架を使う事は無く無事に終わりました。


今回、初めてオフィシャル(救護)でコース内に最初から最後までいたわけですが、コース内にいる全ての人(オフィシャル、ライダーなど)が真剣に全力でやっている空間ってなんか凄いパワーみたいなのがあってさらにモトクロスが好きになっちゃいましたね。


オフィシャルの皆さんお疲れ様でした!
お世話になった救護の皆さんありがとうございました!
参加ライダーの皆さんお疲れ様でした!



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# by notion-x | 2017-07-04 00:08 | 関東モトクロス選手権 | Comments(0)

さかのぼること4月9日。
(ちょうど2か月前)

翌週の東北モトクロス選手権に向けてスポーツランドSUGOへ練習に行ってました!

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久しぶりのSUGOで楽しく練習してましたが3回目の走行中に腰に違和感が出てちょっと腰が痛くなりました...

でも翌週がレースということもありもう少し走り込みがしたかったので4回目も走行しその日の練習は終えました!



が、



それから徐々に腰が痛くなり次ぎの日には左足全体に痛みが広がってしまい東北選手権もキャンセルする事になってしまいました...



まずは接骨院に行き電気治療を開始しましたが効果無い感じがしたのと痛みが日に日に強くなってきたので、整形外科にも行きましたがはっきりとした原因は解らず痛み止めの薬と湿布をもらうだけでした...


ま〜おとなしくしてれば良くなるだろうと思って生活してましたが3週間経っても回復の兆しがなく...
念のため前回と違う整形外科でMRI検査をしましたがこの辺が怪しいかな〜レベルで結局また痛み止めと湿布をもらうだけでした...


病名的にはヘルニアによる坐骨神経痛という事でこの時に初めて坐骨神経痛というのを知り重症ではなく安心しましたが1か月以上経っても回復せずストレスが溜まる一方でした。



そしてそんな自分の腰をボディメンテナンス3110さん(斎藤さん)に見ていただける事になり、日曜日にオフロードヴィレッジに行きコースで身体のメンテナンスをして頂きました!

このロゴを見たことあるモトクロス関係の方は多いのでご存知の方も多いと思います。

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斎藤さんはライダーでもありこの日はMCFAJに参戦で忙しい中、メンテナンスして頂きました!

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斎藤さんはライダーでもあり数多くのモトクロスライダーの身体をメンテナンスしているので安心感があり、1つ1つ説明しながらメンテナンスをして頂けるので現状とメンテナンス後の違いも良くわかり、足の痺れが取れ体も軽くなり楽になりました!


今まで身体のメンテナンスなんてほとんどしてこなかったんですが、今回の腰痛で普段から身体のメンテナンスをする重要性を凄く感じましたね。

怪我の予防はもちろんメンテナンス後は体の動きが良くなるのでライディングへの影響も大きいと思います。

今後は定期的に身体のメンテナンスをして良いパフォーマンスが出来るようにしていこうと思います!



自分みたいに腰痛やなかなか治らない各部の痛みがある方はボディメンテナンス3110さんに相談されてみると良いと思います!(私にご連絡頂ければとりつぎもさせて頂きます)



2ヶ月近く腰痛に悩まされていましたが、今回の身体のメンテナンスでやっと復帰の目処が立ってきました♪
ボディメンテナンス3110さんありがとうございました!



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# by notion-x | 2017-06-09 22:51 | 怪我 | Comments(0)

今年はSHIFTのウェアで行くつもりでしたが早くもイメチェンでALiASにしました!

種類はA2 BRUSHEDのBLACK-WHITEになります。

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基本的にシンプルなデザインや色が好きですが色のアクセントが欲しいと思いグローブはネオングリーンにしました!

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そして早速プリントもしました!

昔の仕様では出来なかったデザインですが今の仕様では出来るのでジャージのイメージに合わせてこんな感じに。
サンデーレースの集計の方にはわかりづらそうなデザインですいません...


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お世話になっている各社様のロゴを入れさせてもらいました!


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グローブの指の部分にも新しい試みでロゴプリントしてみました!
プリントは難しいですが良い感じに出来ました。

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ウェアは基本的にブランドとデザインを基準に選んでますが、ALiASは2015年に初めて着ましたが作りが良く長持ちするし着心地も良いのでお気に入りのブランドになってます。
去年はSHIFTにしちゃいましたが今年はまたALiASになります!

今週末の東北モトクロス選手権で早速着る予定なので楽しみです♪



ALiASの日本の代理店はダートスタイル799さんです。
問い合わせや購入についてはWEBサイトやFacebookがありますのでそちらからどうぞ。

【DIRTSTYLE'799 WEBサイト】
http://dirtstyle799.thebase.in

【DIRTSTYLE'799 Facebook】
http://www.facebook.com/dirtstyle799

【ALiAS WEBサイト】
http://www.aliasmx.com




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# by notion-x | 2017-04-10 15:48 | モトクロス用品 | Comments(0)

XTRIG トリプルクランプ ロックス(TRIPLE CLAMP)を導入しました!

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今まで高価なパーツで買うつもりも無かったし剛性が高すぎて逆に乗りにくくなると言う意見もあったので、AMAやIAライダー向けでサンデーライダーには必要の無いパーツだと思ってました。

しかしトランスワールドモトクロスに掲載されてた動画を見たら急に欲しくなってしまい...
(動画は下記のリンク先より見てください)
file:///Users/KJM/Desktop/2017-tucker-rocky-dealer-show-product-videos.html


しかもグリーンがあるじゃ無いですか!
かっこいい...w

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剛性が高くて乗りにくくなるっていう意見も人の意見で自分は違うかもしれない!というプラス思考&勢いで購入しちゃいました!


そしてハンドルマウントも専用品になりますのでPHDSも合わせて購入です!

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取り付けに関しては自分では出来ないのでチームの横山モータースさんにお願いして付けて頂きました!

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結構大変だったようですが自分では取り付けしていないので取り付けの説明は省略させて頂きます。



そしてテストは比較しやすい様に前回ヒーローズのレースで乗ったコースのMX408でしました!

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まずはライディングポジションが変わってしまってないかと不安でしたが、今までと同じ位置に合わせて頂いたので全く問題なく一安心でした!

そして実際の走行ですがサスセッティングは変えずにそのまま乗ったら...

マジで剛性が高くフロントのダイレクト感がハンパなく全く別物という感じでした!
今までぼんやりとしていたフロント周りがタイヤの接地感やサスの動きが良くわかるようになりました。

しかし20分くらい乗りましたが最初はダイレクトすぎるしゴツゴツ感も凄かったのでこれ失敗かもなんて思っちゃいましたね...


その後、1日かけてサスセッティングをしながら乗り込んでいったら思ったようなライン取りができるようになったし、サスペンションの動きも良くわかるので自分にあったセッティングが出せて非常に乗りやすくなりかなり良い感じになりました♪


路面がハードなコースでは剛性の高さからゴツゴツ感が出ないか不安があったので後日、オフロードヴィレッジでもテストを行いましたがゴツゴツ感は出なかったし逆にフープスやフープスのようなギャップではフロントの安定感がノーマルより凄くあって乗りやすかったのでビックリしました!


もう少し慣れが必要なのとコースによってはネガティブな部分も出てくると思いますが、最初の感触としては失敗感は無く良い感じです!

見た目もカッコよくなったしこれで少しでも速くなれたら良いんですけどね〜♪



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# by notion-x | 2017-03-26 17:33 | KX450F関連(バイク用品など) | Comments(0)

日曜日はヒーローズアダルト第2戦に参戦してきました!
(コースはMX408)

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(Photo:MIYAUCHI)



第1戦は散々な結果だったので事前練習でサスのセッティングを見直したら、体重が6kg減った影響で全く合ってなかった事が判明...
柔らかい方向へセッテイング変えたら思うように走れるようになり調子も自然と上がったのでセッティングってやっぱり重要ですね!

そして今回からNEWデカール投入です!

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MX408の背景が車体の写真撮るのに最適なんですよね〜♪



エキスパートクラスに参戦でしたが14台で結構多めでした!



【練習走行】
コースはベスコンでしたが散水の影響があり滑る感じだったので体を慣らす程度で走り終了。

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(Photo:MIYAUCHI)





【エキスパートクラス予選/3周】
スタート完全に失敗し出遅れ...

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(Photo:SATO)


無理せずライン取りなどを確認しながら走行し終了。

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(Photo:moecross)




【エキスパートクラス ヒート1/10分+1周】
スタートエリアに行くのが遅く中央より外側へ...

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(Photo:GERMAN)


スタートイマイチだったけど450パワーで3位で1コーナークリア!

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(Photo:GERMAN)


すぐに4位となり前半4位でしたが中盤に抜かれて5位へ...

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(Photo:moecross)


ベスコンでハイペースなレースだったので後半は若干腕上がり気味になってしまいタレての5位フィニッシュでした!

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(Photo:German)


でも前回よりも走りは良かったので楽しめました!

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(Photo:German)



そんな感じのレース内容はGoProでどうぞ!

【GoPro:2017ヒーローズアダルト第2戦 Eクラス ヒート1】






ヒート1の腕上がり気味の原因はサスの動きが悪かった感じだったので柔らかい方向へ調整しヒート2へ





【エキスパートクラス ヒート2/10分+1周】
ヒート1と同じ中央より外側へ

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(Photo:SATO)


スタートうまく行かなかったけれど5番手くらい。

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(Photo:SATO)


前のライダーが転倒したり1台抜いて3位へ!

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(Photo:moecross)



昼に調整したサスセッティングも当たり調子も良い感じ!
中盤まで1,2位のライダーについていけましたが後半は結局離されてしまっての3位でした!

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(Photo:moecross)



今回は調子良く走れたので凄く楽しかったです!

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(Photo:German)



ヒート2の内容もGoProでどうぞ!


【GoPro:2017ヒーローズアダルト第2戦 Eクラス ヒート2】





今回は第1戦の時とは違い事前エントリーで準備もちゃんと進めてきたので、走りにも良い影響が出た感じです!

今の体重にあったサスセッティングをもう少し良い方向に持っていければ、さらに良い走りが出来るようになりそうで今後のレースも楽しみです!

そして今回はマイラップスが導入され計測されました!
他の人との比較やベストラップやラップチャートが見れるのでレース後も楽しめますね!
下記より詳細が見れます!
https://speedhive.mylaps.com/ja/Events/1363666#_ga=1.182510822.1769912659.1487050875


NOTION-XとしてはNXW洗剤の試供品を洗車場に置いて皆さんに使って頂きました!
評価は如何にw

今後も自分が参戦する時には継続的にやって行こうと思ってます!

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あとネーム&ゼッケンプリントの無料作成券も1名様に提供させて頂きました!

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3月から新しい仕様に変わって良くなっていますので皆さんよろしくお願い致します!
詳しくはNOTION-XのWEBサイトみてくださいね♪
https://www.notionxmx.com/print/



参加された皆さんお疲れ様でした!
オフィシャルの皆さんありがとうございました!
写真撮って頂いた皆さんありがとうございました!


第3戦も参戦予定で検討中です。



【結果まとめ】
ヒート1:5位
ヒート2:3位
総合:4位




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# by notion-x | 2017-03-04 21:20 | ヒーローズ | Comments(0)