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POD MX K300 ニーブレース

ニーブレースを新しくしました♪

買ったのはPOD MX K300
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製品の詳細はこちらで。
http://www.dirtfreak.co.jp/products/pod/k300.html


今まで使っていたのはEVS RS7
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今まで膝を痛めたり怪我した事は無く膝の怪我とは無縁な感じでしたが、先週の練習でコーナー立ち上がりで轍に足を引っ掛けてしまい膝に激痛がはしり痛めてしまいました...

幸い時間とともに痛みは和らぎ大事にはいたりませんでしたが、膝を痛めた時に違う種類のニーブレイスだったらどうなっていたんだろう...
激痛がはしるまでいかなかったんじゃないだろうか...
と考えてしまいました。

普通ならEVSのニーブレースのお陰で激痛がはしっただけで済んで良かった〜と思うのに...


EVSは買ってから8〜9年くらい経ってますがまだまだ使える状態だったので買い替えるつもりなんてありませんでしたが、今回の事がきっかけでいろいろ調べやっぱり膝を怪我すると大変な事になるので「万全の装備を!」という事で買い替える事にしました!


そしてPODを付けて感じたのは膝がしっかり固定されるし、ニーブレース全体が足に密着して面で固定される感じがするので安心感があって動きやすいな〜と思いました。

PODを付けたあとにEVSを付けてみましたが、膝の両サイドには隙間がありPODのような膝がしっかり固定されている感がなく、ニーブレース全体が足に密着している感じでもなく点で固定されている感じでした...


PODに買い替えるまではEVSは問題ないと思ってましたが、比べてみるとEVSは自分には合ってなかったんだな〜と思いましたね。


今回はニーブレースの重要性を凄く感じる出来事だったし身を守る物に関しては自分に合った良い物を使わなければダメだなと思いました!


今まで怪我無く膝を守ってくれたEVSありがとう♪



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# by notion-x | 2012-02-25 22:50 | モトクロス用品

今までZETAのピボットパーチ(初期)のクラッチ&ブレーキレバーを使ってましたが、新しくZAP TECHNIXのクラッチ&ブレーキレバーに変える事にしました!

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交換するきっかけになったのは、先週の練習の時に知り合いのクラッチレバーを何気に握ってみたらタッチ感が良くてすぐにこれいい!ってなっちゃいました(^o^)

色もブルーになって良い感じ♪
(でもグリップがチョー汚い...)

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ZAP TECHNIXのクラッチ&ブレーキレバー_a0170631_10041228.jpg




参考までにZETAのレバーとの比較写真撮ってみました。
ZETAの幅が広めのレバーも気に入ってましたが、指のタッチ面がZETAよりもZAPの方が丸い感じでそのタッチ感が気に入っちゃいました!

ZAP TECHNIXのクラッチ&ブレーキレバー_a0170631_10041630.jpg


ZAP TECHNIXのクラッチ&ブレーキレバー_a0170631_10041478.jpg


速くなるわけじゃないけどテンション上がりますね♪(^o^)



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# by notion-x | 2012-02-11 18:56 | KX250F関連(バイク用品など)

今年のレース用ウェア

気に入ったデザインが出た年にNEWウェアを買うので不定期購入なんですが、12モデルのFOXウェアを気に入ってしまったので買っちゃいました!

と言っても実際は去年の年末に買ったんですけどね(^o^;)

去年11モデルのMSR(パープル)をレース用で買って痛んでないし気に入ってるので、12モデルで気に入ったのが無ければ今年もレースで着る予定でしたが、残念ながらMSRは練習用へと格下げとなりました...

実は今までFOXはメジャー&人気という事で、全く選択しに無く買った事もなかったのでモトクロス人生初のFOXです!

【360 Enterprizer】
今年のレース用ウェア_a0170631_12532720.jpg

今年のレース用ウェア_a0170631_12534393.jpg



あとはレースでかぶるライダーがいない事を願うだけですが...
すでに何かやな予感...



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# by notion-x | 2012-02-02 13:30 | モトクロス用品

今年の自分に関係するレーススケジュールについてまとめて書いてみました!
(全部出る訳ではないですw)

参考にどうぞ〜♪


【全日本モトクロス選手権】
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1955
第1戦  4月7,8日     HSR九州
第2戦  4月21,22日    オフロードヴィレッジ
第3戦  5月12,13日    世羅グリーンパーク弘楽園
第4戦  5月26,27日    スポーツランドSUGO
第5戦  6月16,17日    北海道オフロードパーク
第6戦  6月30,7月1日   藤沢スポーツランド
第7戦  9月8,9日     名阪スポーツランド
第8戦  10月6,7日    世羅グリーンパーク弘楽園
第9戦  10月20,21日   スポーツランドSUGO

【MFJモトクロス全国大会】
8月5日  スポーツランドSUGO

全日本はできるだけ多く観戦に行きたいです♪
全国大会は来年から関西方面での開催になるので出たいですね!



【関東モトクロス選手権/県大会】
http://www.j-bike.jp/prg_img/pdf/pdf2011122712160121351700.pdf
第1戦  3月4日  千葉大会  MX408
第2戦  4月1日  埼玉大会  オフロードヴィレッジB
第3戦  5月6日  山梨大会  クロスパーク勝沼
第4戦  5月20日  新潟大会  川西モトクロス場
第5戦  6月24日  千葉大会  MX408
第6戦  8月26日  群馬大会  軽井沢モーターパーク
第7戦  9月16日  新潟大会  川西モトクロス場
第8戦  10月14日  埼玉大会  オフロードヴィレッジB

【埼玉県モトクロス大会】
第1戦  6月3日 オフロードヴィレッジB
第2戦  9月2日 オフロードヴィレッジB

【新潟県モトクロス大会】
第1戦  6月17日 川西モトクロス場
第2戦  7月15日 川西モトクロス場

関東選は全戦出る予定ですが第3戦のクロスパーク勝沼は出ないかも...
県大会は今年は昇格に関係するので書いてますが出る予定はないです...



【ウィークエンドレーサーズ】
http://bigcrew.dip.jp/wer/2012/12wer%20annnai
第1戦  2月5日   オフロードヴィレッジA
第2戦  3月11日  モトクロスヴィレッジ
第3戦  4月29日  モトクロスヴィレッジ
第4戦  6月3日   オフロードヴィレッジB
第5戦  7月22日   モトクロスヴィレッジ
第6戦  9月2日   オフロードヴィレッジB
第7戦  10月7日   オフロードヴィレッジA
第8戦  11月11日  モトクロスヴィレッジ
第9戦  12月16日  オフロードヴィレッジB

ウィークエンドレーサーズはいつも通りオフロードヴィレッジBだけ出る予定です。



【ヒーローズ(アダルト)】
http://www.herosmx.com/2012HERO'S_Adult_ver1.pdf
第1戦  1月29日   モトクロスヴィレッジ
第2戦  3月4日    モトクロスヴィレッジ
第3戦  4月15日   モトクロスヴィレッジ
第4戦  5月27日   MX408
第5戦  7月8日    モトクロスヴィレッジ
第6戦  8月5日    軽井沢モーターパーク
第7戦  9月16日   MX408
第8戦  11月18日  オフロードヴィレッジA
第9戦  12月23日  モトクロスヴィレッジ

ヒーローズ(アダルト)は去年出れませんでしたが今年はMX408のレースに出るかも。



【オフロードフロンティアレース】
http://www.sportsland-sugo.jp/course/eventcal_2012-03.php
第1戦  4月15日  スポーツランドSUGO
第2戦  7月8日   スポーツランドSUGO
第3戦  9月9日   スポーツランドSUGO
第4戦  11月11日  スポーツランドSUGO

オフロードフロンティアレースは去年出れませんでしたが今年はどこかで出たいですね。



【NOTION-XのHP】
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# by notion-x | 2012-01-18 23:36 | 日記

今年最初のネタは関東モトクロス選手権での昇格基準が今までのポイント制からランキング制へと変更になった内容です。

【ちなみに昨年までのポイント制とは】
関東地区の公認競技会において決められたポイント以上のポイントを獲得すると上のクラスへ昇格ができます。
去年はNB→NAへの昇格ポイントは50pt、NA→IBへの昇格ポイントは100ptでした。


【今年の新しいランキング制とは】
《下記は規則書より抜粋》
2012年度よりジュニア、NB、NAクラスの昇格基準を公認大会合計ポイント上位者とする。

◯ジュニアから国内B級(申請昇格)
関東地区の公認競技会においてポイント合計の上位15位で昇格申請を提出した者。

◯国内B級から国内A級(自動昇格)
関東地区の公認競技会においてポイント合計の上位30位。
(NB2/NBOP合算)

◯国内A級から国際B級(自動昇格)
関東地区の公認競技会においてポイント合計の上位15位。
(NA2/NAOP合算)

◯国際B級から国際A級
関東選手権シリーズチャンピオンで該当ブロックの許可を得た者。
(クラス別)


自分が関係するNAで言うと「関東地区の公認競技会においてポイント合計の上位15位。(NA2/NAOP合算)っていう事なので、関東選手権、県大会のNA2クラス、NAOPクラスのすべてのポイント合計でのランキングって事になりますね...
(全国大会でのポイントはどうなのかな?)

昇格したいなら関東選手権と県大会の両方とも全部出ないと話しにならない感じですね...


ちょっと今回の基準変更についてのメリットとデメリットを簡単にまとめてみました。

《メリット》
◯シリーズが終わるまで昇格が確定しないため、後半戦になっても参加台数が減少しにくい。
◯県大会の参加台数が増える。

《デメリット》
◯強制的に関東選と県大会の全レースに出なければならなくなるので参加者の経済的負担が増える。
◯350、450のバイクしか持っていないライダーはオープンクラスしか出れないので昇格に関しては不利な環境。

こんな感じかな?!

関東選手権で後半になっても参加台数が減らなかったり、県大会の参加台数が増えるのは大会が盛り上がるので良いかと思いますが、参加者にとっては経済的負担が大きくなるしさらに350、450ライダーは不利な環境なので大変になるかと思います...


いろいろ検討した上での結論だと思いますしこれで関東モトクロスが盛り上がってくれれば良いと思います!

が、逆に盛り下がっちゃたりしないか心配な感じもあります...


詳しくは2012関東モトクロス選手権【特別規則書】で確認してください。
http://www.j-bike.jp/prg_img/pdf/pdf2011122712160121351700.pdf



【NOTION-XのHP】
http://notion-x.jimdo.com
# by notion-x | 2012-01-06 13:03 | 関東モトクロス選手権