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Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ

コントロール系のパーツは「変えて乗りやすくなる=タイムアップに繋がる」っていうのが頭にあるので「ワイドステップ良いらいしよ!」という話を耳してしまった日から、ステップに関して全く興味がなかったのに急にワイドステップが気になりいろいろと検索し調べました!

Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_2392731.jpg

調べた結果、最終的にプロテーパーのフットペグがデザインと機能の両面でいいな〜と思いましたが値段もそれなりに高く、幅サイズが調べても出て来ないので不明だし純正も幅50mmと以外とワイドだった事がわかり買うのは止める事にしました...

がしかし!

なかなか忘れられず製品情報やインプレがないか毎日調べてしまうし、頭から離れず暇さえあれば考えていて気疲れしちゃったので買っちゃいました♪(^o^)

結局情報は全く無かったので製品がくるまで不安でしたが製品見たら格好良さに不安なんて無くなっちゃいましたね!

という事で情報が全く無かったので少しでも役にたてればと思い凄〜く簡単なインプレです。

幅は60mmあり純正(11モデルKX250F)より10mm大きいです。
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_2311713.jpg

バネの強さは純正よりも弱かったです。(形状も若干違います。)
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_23181743.jpg

高さは特に外側の厚みに違いがありますね。
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_23112869.jpg

プロテーパーのは緩やかにアーチ形状になってます。
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_23182957.jpg

純正の外側が上にあがって見えるのは写真の角度の問題かな?
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_2319062.jpg

この写真だとワイドさがわかりますね!
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_23184540.jpg


肝心な乗った感想はステップとブーツの接触面積が増えたのはすぐにわかり実感できましたね。
そして接触面積が増えた影響でコーナーリング時のステップ加重がしやすくなりました。
メーカーが特長としてうたっている内容通りなんじゃないかと思います。
Pro Taper 2.3プラットフォーム フットペグ_a0170631_23274133.jpg


とりあえずマイナス面は無かったし最終的には買って良かったと思いました!


【NOTION-XのHP】
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by notion-x | 2011-05-22 23:48 | KX250F関連