2021年 07月 28日
2stroke Dayに参加
先週の日曜日はMXFIELD TOYOTAで開催された「2stroke Day」に参加してきました！
2ストロークオンリーの走行イベントなのでKX125で参加です！
コースはウルトラスーパーベスコンで全周フカフカでした！
みんな2ストだしアクセルアケアケのコースなのでめちゃくちゃ楽しく走れました！
写真撮っていただいた皆さんありがとうございました！
そして久しぶりに写真も撮りたくなったので、自分の走行以外は写真を撮って楽しみました！
下記のリンク先がフォトアルバムになりますので皆さん良かったら見てください♪
全員撮るつもりで撮りましたが、自分の走行もあったので撮れてない方がいましたらすいません...
写真はご自由にお使いください。
【2stroke Day 2021,7,25フォトアルバム】
主催の皆さん楽しい走行会を開催していただきありがとうございました！
参加された皆さんお疲れ様でした！
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by notion-x
| 2021-07-28 20:00
| 2stroke Day
2020年 10月 25日
2020ウィークエンドレーサーズ第2戦（川西）に参戦
先週の日曜日はウィークエンドレーサーズ第2戦に参戦してきました！
（コースは川西モトクロス場）
ウィークエンドレーサーズの参戦は今年初です。
コースは前日の午前中までの雨のおかげで1日チョースーパーウルトラベスコンでした！
埃が全く立たずグリップする路面で最高でしたね♪
今年最後のKX125になります。
ウィークエンドレーサーズは2stクラスがあるので2stクラスのみ参戦です。
【公式練習】
久しぶり川西だったのでただ楽しんで走りましたw
【2stクラスヒート2 10分+1周】
スタートホールショットいったー！と思ったら大外から来た#4さんに取られてしまいました...
（凄く悔しいw）
レース前に#4さんが「3周でたぶん体力終わるな〜」なんて言ってたので少し様子みようかと思ってましたが、全然スピード落ちないし差も一定のまま縮まらないw
そしてこのまま最終ラップになり、最後の下りでしかけるしかないと思ってましたが、実はそれは#4さんの罠だったらしく罠にしっかりはまり仕掛けて並んぶ所まで行き、最終コーナーまでもつれましたが結局抜けずの総合3位（クラス1位）でした...
もつれたゴールの差が0.021秒差ってなんか凄い！！！
【2stクラスヒート2 10分+1周】
ヒート1で#4さんにホールショット取られたので、ヒート2ではと思いましたがまた#4さんにやられちゃいましたw
2コーナーで#917さんに抜かれ3位に...
その後、#4さんに#917について行けと！いう形で前に出させてもらいましたが、#917さん速すぎで4周目には見えなくなってしまいました...
クラス優勝は出来ましたが、総合1位じゃなかったり、ヒート2でベストラップ更新できなかったりと課題はありましたが、KX125で川西を全開（自分レベル）で走るのは気持ち良すぎました〜そしてやりきった感もハンパなかったです！
これでKX125はお休みに入りKX450に切り替えますが、また来年全日本モトクロス選手権で2ストクラス開催されれば、KX125期間があると思います。
【結果まとめ】
クラスヒート1：1位（総合：3位）
クラスヒート2：1位（総合：2位）
クラス総合：1位
参加された皆さんお疲れ様でした！
オフィシャルの皆さんありがとうございました！
写真撮ってくれた皆さんありがとうございました！
川西の関係者の皆さんありがとうございました！
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by notion-x
| 2020-10-25 12:32
| ウィークエンドレーサーズ
2020年 10月 12日
2020ヒーローズアダルト第5戦（モトビ）に参戦
先々週の日曜日はヒーローズアダルト第5戦に参戦してきました！
（コースはモトクロスヴィレッジ）
ヒーローズの参戦は2年半ぶりで今年初レースでした。
コースは散水&整備されていて1日ベスコンでしたよ！
今はKX125強化期間なのでKX125で参戦ですが、2stクラスは無いので250や450と同じクラスになります。
【公式練習】
久しぶりのモトビで様子みながら走行し終了。
【クラス分け予選/3周】
ホールショット取ったらカッコイイよな〜と思い気合い入れましたが450のパワーに勝てず残念でした。
（Photo：ハル）
【エキスパートクラスヒート1 10分+1周】
スタートいまいちで決まらず5位くらい？！
（Photo：ヒーローズ）
前半頑張ってましたが、中盤からペース保てず2台に抜かれての7位でした。
久しぶりのレースのせいか10分が凄く長く感じましたw
【エキスパートクラスヒート2 10分+1周】
今度は大外からホールショット狙いましたが、前に出切れずダメでしたw
今回のレースは、なんかもっと速く走れる気はしつつも、どうしたら良いかわかって無く歯痒い感じで終わっちゃいましたw
【結果まとめ】
ヒート1：7位
ヒート2：6位
総合：6位
参加された皆さんお疲れ様でした！
オフィシャルの皆さんありがとうございました！
写真撮ってくれた皆さんありがとうございました！
今週末の川西モトクロス場で開催されるウィークエンドレーサーズにもKX125で出る予定（雨ならお休み）で終わったらKX125はお休みに入りKX450に切り替える予定です。
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by notion-x
| 2020-10-12 21:24
| ヒーローズ
2020年 10月 11日
BRAKING（ブレーキング）270mm リプレースメントブラケット（KX125）
KX125のフロントブレーキディスクは260mmなんですが、いつからかKX250もKX450も270nnに変わっていて純正BRAKING形状もカッコ良いので、見た目重視で270mmに変える事にしました！
フロントブレーキキャリパーを270mmに対応させるために、BRAKING（ブレーキング）社の270mm リプレースメントブラケットを購入！
取り付けて完成です！
KX450は19モデルからフロントシャフトの径が変わり、使えなくなってしまったホイールセットがあったので、それを使用しました。
（ちょっと錆び出てるけど仕方ない...）
ついでに、フロントナンバープレート、フロントフェンダー、フロントフォークガードをKX450で使っていた物に付け替えて今風なルックになり満足♪
（最初は旧型にこだわってましたが、現代のKX125ってスタイルの方が好きなので変更しました）
こんな感じで全日本モトクロス選手権の2ストクラスに出場するために準備はしていましたが、ライダーのモチベーションの問題で今年は見送りました。
来年開催されれば出ますのでよろしくお願いします！
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by notion-x
| 2020-10-11 18:57
| KX125関連（バイク用品など）
2020年 10月 10日
OPLラジエーター（KX125）
今年も全日本モトクロスで開催される2ストクラスに出場するため、7月頃からKX125に乗り始めました！
が、いきなり左側のラジエーターから液漏れ...
転倒したわけではないので劣化？！ですかね...
純正部品は無いので修理も考えましたが、とりあえず海外製の物を探して無ければ修理するしか無いと思って検索。
セカイモンでそれなりに出てきて値段もそんなに高く無かったので、色々悩んだあげくOPLというアメリカのラジエーターメーカー？！の物が30%容量アップというフレーズがありそれに惹かれて購入！
金額は下記になります。
商品代：14,309円（USD125）
セカイモン手数料：2,146円（USD18.75）
商品は2週間くらいで到着しました。
家で取り付けしてる暇なく8月にMXフィールドトヨタに走りに行った時に交換しました！
すんなり着くとは思ってませんでしたが、想像以上に予想通り付かずラジエーターホース切って調整したりしましたが、最終的には左側の外装はインシュロックで止める羽目になりましたw
さすがにこのままではまずいので、後日じっくり付け直しをしました。
右側は割と初めから問題は少なく、ラジエーター自体の角度を調整したり、黒いステーが付くように調整して完了！
しかしラジエーターのキャップがクソきつくて、開け閉めするだけで体力を消耗する硬さで疲れますw
次は問題の左側。
ラジエーターホースがフレームに当たっていたり、ラジエーター付近の外装ネジが全く付かないので、まずは取り付け部分にカラーを入れて10mm外側にずらしました。
黒いステーは良いところまできましたが、付かないので断念...
（そのうち気が向いたら付くようにするかもw）
写真わかりづらいですが、ラジエーターと外装の取り付け位置がかなり近くなり、10mmのカラーを挟めば取り付け可能になったので、カラーを挟んでネジ止めできるようになりました！
ラジエーターのフィンは薄く弱い（すぐ曲がる）感じですが、漏れは無くギリギリ付いたので良しとしよう♪
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by notion-x
| 2020-10-10 08:30
| KX125関連（バイク用品など）
