NOTION-Xライダーのモトクロスライフ

2017ヒーローズアダルト第9戦に参戦

日曜日はヒーローズアダルト第9戦に参戦してきました！

（コースはMX408）

今回は某ライダーさんがKX100で参戦するという情報があり、それなら自分もKX85で参戦してみたい！という流れから急遽参戦する事にしました！

が、

クロスカップでフロントブレーキ壊していたので、治さないと出れず金曜日に緊急入院＆手術を横山モータースさんにしてもらい無事に土曜日に退院！（ありがとうございました！）



そこからバイク整備し&準備し0時を過ぎ...




タイミング良いのか悪いのか来年用で注文していたデカールが土曜日に届いていたので夜中にデカール貼って2時を過ぎ...



目開いてるけど寝てるみたいなルーク（猫の名前）状態でコースへ...



そして朝に外装組んでギリギリ間に合いました...w



エントリーはKX450Fのスプロケテストもしたかったので思い切って450と85のダブルエントリーにしました！



まずは450の公式練習からですが、1か月以上ぶりの450&ベスコン&スプロケ良い感じだったので楽しくなり無駄に攻めて走り腕上がりましたw




休む暇なく85の公式練習！こっちは様子みながら走行し終了。

そして休む暇なく450の予選へ！

スタート直後に転倒の巻き添えをくらいそうになったり、フープスで追突されたり、転倒車に行く手を阻まれ転倒する激しい内容で終了。

そしてそして休む暇なく85の予選へ！

立つとリアブレーキがうまく踏めない事が判明し何度か怖い思いをして終了。

そしてそしてそして休む暇なく450の決勝ヒート1へ！

内容全く思い出せず書けないので省略w

ちょっとだけ休すんで85の決勝ヒート1へ！

スタート2位で1位の某ライダーさんを追う展開に！

中盤にトップに！

そしてこれからって時にチェーン切れて終了...

（モトクロス人生で初めての経験でこの時はクラッチが終わったのか思ってましたw）

ここでやっとお昼時間になり休憩。

午後は450の決勝ヒート2から！

スタート失敗からの追い上げレースになりましたが中盤に転倒しクラッチ折ってリタイヤ...

450は押して帰る気にならず捨てて戻りましたw

450のクラッチレバー交換してバイク回収したら85の決勝ヒート2でした！

85の決勝ヒート2はチェーン持って無かったのでリタイヤするつもりでしたが、「チェーンあげるよ！」という天使（森さん）が現れヒート2も走る事が出来ました！（ありがとうございました！）

4位で某ライダーさんをまたも追う展開に！

でも気がついたら自分は2位で某ライダーさんが3位で追われる立場に！

中盤に1位の方が転倒し1位へ！

ここからはとにかくアクセル戻したら殺られると思い全力で逃げました！

そしてなんとか逃げ切り1位でゴール出来ました！

お陰様でレース後は片付ける気にもならず、ぐったりな放心状態になりましたw

（イメージ写真）

今回の85でのレースはエンジョイ的に考えてましたが真逆で450のレース内容を思い出せないくらいガチガチな本気レースになりましたw

でも本気で全力を出し切ってレースする方が好きなんで凄く楽しかったです！

総合は5-1の2位で某ライダーさんには負けてしまいましたが楽しかったので満足です♪

参加された皆さんお疲れ様でした！

オフィシャルの皆さんありがとございました！

レース写真はGERMANさんが撮ってくれました！ありがとうございました！

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2017 クロスカップ第5戦に参戦

日曜日はクロスカップ第5戦に参戦してきました！

（コースはクロスパーク勝沼）

クロスカップはクロスパーク勝沼で開催されているエンデューロレースで今年は5戦あり今回はその最終戦になります。

【クロスパーク勝沼のWEBサイト】

http://xpark.sakura.ne.jp

初めてのクロスカップ参戦でバイクはKX85なのと参加者のレベルから参戦クラスはCクラス（初心者）です。

1年以上前にエンデューロ参戦用に買ったKX85ですが本格的なエンデューロに参戦するのは今回が初めてとなります！

この日のためにデッシージャパンの伊藤さんにラジエターのリザーバータンクやハンドガード付けてもらったり色々やって頂きました。

ありがとうございました。

天気は台風が来ていてもちろん雨...

しかし全くの未経験なレースで120分走るのも初めてだしコースも不明なので、逆にどうなるのか見当も付かずちょっとワクワクしてましたw

スタートはAクラス、Bクラス、Cクラスの順番にスタートで最後の方からスタート！

最初のウッズ登り（難所1）まで順調でしたがその最初のウッズで早速洗礼を受けてスタック...

85はすぐに根っこに引っかかって登らないし、土をかいてすぐに埋まるし最悪w

NOTION-Xサポートライダーの雨宮選手がバイクを降りて押しながら登って行く姿を見て早速真似して何とか難所をクリア出来ました！

この時点ですでに気持ち悪くなり朝食べたカレーパンが出そうでしたw

その後、別のウッズ登り（難所2）でスタックしつつも何とか切り抜け1周が終わりました...

1周で約50分くらいかかりあまりにコースが過酷で気持ちも悪かったので1周で止めようと思ったけど、何となく2周めに突入！w

（自分の写真は無いのでイメージとして雨宮選手の写真で）

そして最初のウッズ登り（難所1）でやっぱりスタック...

1周目よりコンディション悪く少し登ってはスタック、登ってはスタックの繰り返しで酷かった...

デッシージャパンの伊藤さんはここで埋まっていたそうですw

ウッズを抜けた後は別のウッズ登り（難所2）まで何とか行けましたが、辿り着いた別のウッズ登りはスタックしているバイクで埋めつくされていて酷い状態でしたw

ここではヘルプ無しでは登る事が出来ずヘルプしてもらいクリア出来ましたが、もう二度と来たく無いと思うレベルだったので3周目に行くのは止めようと強く思いながらゴールへ向かいます！

そして「これでゴールまで帰れる〜！」と思っていたら下りでフロントから滑り激しく転倒...

（転倒イメージ）

一瞬、俺終わった...と思いましたが痛いだけでダメージはなく無事に帰ってこれました！

ゴールした時点で120分経過していたのでそのままレースも終了となりました。

結果はクラス11位という中途半端な感じですが、11位でもブドウとワインの景品を頂きました！

（柿は頂き物です）

こんなに酷いコンディションのレースは初めての経験で、もうエンデューロは卒業かなと思いましたがドライのクロスカップはコース的に面白いんじゃ無いかと思ったりしている自分もいますw

モトクロスではマディ嫌いですが、今回の経験でマディへの抵抗感が薄れて今後もエンデューロに出てればモトクロスのマディレースへの心構や取り組み方が変わる感じがしましたね。

と言っても来年、エンデューロレースに出るか出ないかは気分次第でが...w

参加された皆さんお疲れ様でした！

オフィシャルの皆さんありがとうございました！

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2017 JNCC8時間耐久クロスカントリー（後編）

後編になります！

前編見てない方は下記をクリックすると前編のブログが見れます！

2017 JNCC8時間耐久クロスカントリー（前編）

ライダーも3巡目となり第1ライダーの伊藤さんからスタートです！

伊藤さんがスタートした後、NOTION-Xサポートライダーの石戸谷蓮選手がアイアンマンクラス（1人で8時間）で参戦していたのですが、PITに戻って来たタイミングで記念写真！

4時間経過しているのに全く疲れた感じが無く元気でAAライダーの恐ろしさを感じましたw

最終的にアイアンマンクラス優勝でこのコースを37周もしたらしいです...

しかもレース直後におめでとう！と声を掛けに行った時も疲れた様子が無く普通な感じだったので、更にAAライダーの恐ろしさを感じました...w

そして我がチームの伊藤さんが3周して帰ってきた所でトラブル発生！！！

オーバーヒートを起こしてしまいかなりの量のラジエター液が無くなっていました...

自分は初めての経験だったので知りませんでしたが、水を入れて少し経つとラジエター液が噴火して飛び出してきたのでビックリしました！

給水した時に離れた方が良いと言ってもらえたので問題なかったですが、これ知らないでラジエターを覗いていたら顔面やけどになってしまいますね...

そしてバイクも壊れずに済み乗れる状態になったので今日3回目の走行へ行きました！

ゲレンデも荒れてきてて、ウッズは轍&木の根っこ祭りでなかなか難しかったです。

しかし前半に比べて走行台数がかなり少なかったので地道に走ることが出来ました！

でも荒れた路面ですぐに体力消耗し2周で第3ライダーの津田さんへ交代してもらいました。

この時点で体力を使い果たしもう無理状態でしたが、レースはまだ残り2時間ありました...

次の走行までの時間で若干体力が回復したのもあったので気合い入れて最後の走行へ！

ここまで来るとスピードより確実に周回して帰ってくるのが目標でしたが、走行台数がいきなり増えウッズはプチ渋滞だしあちこちに転倒者がいて巻き込まれかヒヤヒヤでしたw

（JNCCサイトより）

しかし逆にスムーズな走りをする事が出来たのもあり2周の予定が残り40分位あったので3周し最終ライダーの伊藤さんへ無事にバトンタッチが出来ました！

凄くやりきった感があって充実した気持ちになりましたね♪

そして伊藤さんが残り2周をきっちり走りきり無事に完走する事が出来ました！

（JNCCサイトより）

モトクロスやエンデューロは個人競技ですが、こういったチーム戦もいろいろな要素があって凄く疲れましたが楽しかったですね！

でも本格的なガレ場やウッズを走るのは初めてだったせいか難しいしすぐに疲れちゃうので、修行しているような感じもありましたが...w

慣れればまた違った走りや感覚になると思いますが当分ガレやウッズいいかな〜って感じです！

でも楽しかったのは事実なので来年また開催されれば...来年考えたいと思いますw

チームメンバーの皆さん、応援&サポートに来てくれた皆さん本当にお疲れ様でした！

オフィシャルの皆さんありがとうございました！

結果は下記の通りです。

クラス：55位（88台中）

　総合：96位（208台中）

で、ここからまた違う戦いがあり自分の8耐は翌日まで終わっていませんでした！

「いや〜本当に疲れたな〜」「でもやりきったな〜」なんて思いながら着替え片付けをしようとしたら、急に立ちくらみと吐き気が...

自然と足が救護室の方へ向かい血圧や体温測ってもらったら数値が高く熱中症になっていました...

氷などで体を冷やしてもらいましたが少し落ち着いた程度で血圧や体温が下がらず...

熱中症は侮れないとの事で病院に行くことを勧められたのですぐに病院へ行くことにしました。

紹介してもらった病院までは車で20分位でしたが向かう途中で頭痛と吐き気が酷くなり、病院着いてからはすぐに診察と点滴をしてもらいましたがベッドで横になっててもかなり辛かったです...

（イメージ写真）

そしてお医者さん的には軽い熱中症とのことでしたが大事をとって1泊入院となりました...

翌日にはすっかり元気になり退院となりましたが、JNCCの救護の方の適切な判断のおかげで大事に至らず助かり感謝です！

病院に行かず無理に帰ろうとしてたらと思うと...

レース中は水分補給もしてたし塩分も取ってましたが、普段から寝不足で前日も2時間しか寝ないでレースに出たのが熱中症になった一番の原因だと思います。

今年は寝不足のままでレースに出ることが多々ありましたが、やはり若くないのでここでしっかりと気持ちを入れ替えてもう一度真剣にモトクロスやエンデューロに取り組みたいと思いました！

皆さんも熱中症には十分に気をつけてくださいね！

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2017 JNCC8時間耐久クロスカントリー（前編）

日曜日はJNCC8時間耐久クロスカントリーに参戦してきました！

（コースは爺ヶ岳）

出るきっかけはデッシージャパンの伊藤さんからお誘いを受けたのがきっかけで、以前からエンデューロに少し興味があったので軽いノリでOKしチームデッシージャパンより出場する事になりました！

バイクはデッシージャパンの伊藤さんのバイクで完全なED仕様のYZ250FXです！

チームは3人構成でデッシージャパンの伊藤さんとWERやヒーローズで対戦している津田さんと自分です！

自分のエンデューロ経験はキャンオフとJECライツの各1回だけでJNCC系のEDは初めてとなります。

レース当時は前日の夜に出発し途中で仮眠2時間だけして朝到着！

事前にYouTubeでイメトレしてましたが、一番手前のゲレンデが実際はかなりの角度で別物に見えましたw

それから着替えたりしているうちにあっという間にミーティングが始まりレースもスタートとなりました！

第1ライダーはED経験豊富な伊藤さんです！

（写真はスタートラインに並びに行く時です）

そして2周で交代となり第2ライダーは自分です！

初めてのバイク、初めての爺ヶ岳だったので様子見ながら走行！

バイクはタンク回りは大きく感じましたが低速でも走るしサスペンションも大きいギャップに突っ込んでも吸収してくれるし癖も無かったのですぐに慣れましたね！

そしてセル付きが最高に良かったです♪

（いつも450のバイクで辛い思いしてるので)

コースは最初の難所のFUNガレ（初-中級石ゴロゴロエリア）が意外と簡単に通過出来ちゃったので、そのままCOMPガレ（上級石ゴロゴロエリア）に突入し「行けちゃうかも？！」と思ったらどんどん角度がキツくなり失速からの右によれていき転倒...

（JNCCサイトより）

バイクを起こすも斜面の角度キツイし石ゴロゴロで再スタート出来る感じじゃなく、ルークが花瓶を割った時のようなやっちまった感がハンパなかったです...

エスケープエリア（上級石ゴロゴロエリア迂回コース）の入り口まで戻ろうかと思いましたが、下るにも大変な位置に来てしまっていたのでとりあえず一番右端に行き石が無いところから再スタート！

（JNCCサイトより）

を試みるも今度は左によれて行き...

（JNCCサイトより）

転倒...

（JNCCサイトより）

この時点で体力消耗が始まり登れないし下れそうにもなく途方にくれる...

（JNCCサイトより）

しかし登れないなら下るしかないと判断し、乗って下りれる路面でも無いのでバイクを押してエスケープエリア（上級石ゴロゴロエリア迂回コース）入り口まで下りなんとか1周（28分位）を終えることが出来ました...

一人最低2周のノルマでしたが思った以上の体力消耗してしまったので申し訳ないと思いつつ無理せず交代をしてもらいました...

第3ライダーは津田さんです！

そして自分は早速クールダウンのかき氷！

そして次の自分の順番では挽回を兼ねて3周！

最初に登れなかったCOMPガレも再チャレンジで登頂に成功！

成功した後は無理してCOMPガレにチャレンジする必要も無いでのエスケープエリア（上級石ゴロゴロエリア迂回コース）を使いタイムアップを目標にして走りました。

（JNCCサイトより）

その3周の時だけGoPro使いましたので良かったら見てください。

【GoPro：2017 JNCC8時間耐久クロスカントリー 】

https://youtu.be/uZI9C3SUKj4

そして3人が2回目の走行が終わった時点で4時間が経過しやっと半分が終わりました！

この時点で自分は手と腕が痺れててEDの辛さを味わってましたwww

後編へ続く...

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2017関東モトクロス選手権第6戦（群馬大会）

日曜日は関東モトクロス選手権第6戦に参戦してきました！

（コースは軽井沢モーターパーク）

気がつけば関東選は1年ぶりで今年初参戦でした。

先週同様に土曜日の夜に出発するも途中で寝落ちし気が付いたら朝で受付開始1時間前にコースへ到着！

曇りの予報で気温も低くこのまま雨降らなきゃいいな〜と思ってたら雨が降りだし結局1日雨でマディレースでした...

NAクラスのエントリーは24台でした。


【公式練習】先週に引き続きサスペンションのセッティングが出てないので調整して走行。狙い通りいかずラインを確かめて終了。


【グリッド予選/3周】中央からちょっと外側を選びスタート！
スタート決まりホールショットいけるかな？！と思いきや1コーナー全く止まれずアウトにはらみ5番手！



その後、1台抜かれただけで済み6位フィニッシュ！予想外な結果で自分でもびっくりでしたw


【決勝ヒート1/15分+1周】予選と同じ位置を選びスタート！今度は失敗で全く前に出れず...



ちらほら転倒もあり多分20位辺りを走行...


ペースが上げられず思うような走りが出来ないまま後半にエンストからのボテゴケ...


後半に転けるとヘロヘロでバイク起こしてエンジンかけるのも大変（450のデメリット）なんですが何とか再スタートしゴール出来ましたw



完走者でビリの23位でした...orz



実力通りの結果ですが悔しかったのでサスセッティングを大きく変えて、洗濯物増えるけどウェアも変えて気分一新でヒート2へ！



【決勝ヒート2/15分+1周】
ヒート1の結果がグリット順かと思いきや予選の順番とのことでまた同じような位置を選びスタート！

スタート決まりましたが1コーナーの処理が下手で5番！

サスセッテイングも良い方向でヒート1よりペース上げられました！

しかし速いメンバーがどんどん来ます！

中盤までは頑張れましたが後半はヘロヘロでしたねw

結局14位まで後退しましたが今の自分の現状では上出来だったと思います。


やっぱり関東選手権は楽しいな〜と改めて思いましたね！レースやってる感が凄くあるしモトクロスしてるな〜って凄く思いましたw

さらに今回思ったのがチーム力って凄く重要な要素の1つだと。チームメンバーにパドック確保してもらったり、バイク洗車してもらったり、スタート前にサポートしてもらったりと色々とやってもらったお陰で体力が温存できたりレースに集中する事が出来ました！


チームの皆さん色々とお世話になりありがとうございました！m(_ _)m


参加された皆さんお疲れ様でした！オフィシャルの皆さんありがとうございました！
写真はmoecrossさんに撮って頂いた写真です♪雨の中ありがとうございましたm(_ _)m


【結果まとめ】ヒート1：23位（0pt）ヒート2：14位（7pt）総合：20位（7pt）

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