2020年 03月 29日
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（レース編後半）
1階席の中央通路から上側の席で前方の位置です。
個人的には奥側も見えてこの位置がベストな感じでした。
1階席の中央通路から上側の席で後方の位置です。
今回、取った位置がここになります。
もう少し前の方が良いですが、チケット買うのが遅くここしか空いて無かったので...
練習走行時はスタジアムの中を自由に動けるので、写真撮影メインであちこち移動して観てました！
トリプルの飛び出しの轍が凄い。
2回目の練習走行はスタート練習も含まれているのでスタート直後の1コーナーはレースのような写真が撮れます。
練習走行見てる人は少ないんですが、自分は凄く楽しくて好きなんですよね！
A,B,Cとクラス分けされてるんですが、トップクラスが普通に走っているセクションが実はめちゃくちゃ難しくてCクラスのライダーは苦戦していたりとか、セクションのこなし方が色々あったりして楽しいです！
写真撮るのも好きですが、写真撮らないでじっくり見てたかったりもするので、もっとたくさん練習走行して欲しいくらいですw
ここにある写真は一部なので、他の写真は下記リンクのgoogle photoのアルバムで見てみてください♪
そして練習走行が終わった後は、レースが始まるまでパドックに行って楽しみます♪
18時でパドックエリアは終了になるので、スタジアムに戻ります！
スタジアムに戻ってからはご飯とドリンクを用意しスーパークロス観戦です！
国家斉唱、選手紹介の後、花火がドカーンと上がりレースが始まります！
（この一連の演出は最高です）
ウエストの時はレース見てるより飯と酒がメインな観客ばかりでしたが、イーストは真面目にレース見てる観客ばかりで、地域によって違うのが不思議な感じでしたw
レースもテンポよく進みあっという間に夢の国のレースは終わってしまいました...
レース終了後は駐車場混むしレースの余韻を楽しもうと思ってましたが、人の流れに乗ってしまったらスタジアムを出る羽目になってしまい余韻に浸れないまま終了となってしまいました...
仕方なく後片付けしているパドックに行き外装をもらおうと思って、パドックの前でジロジロしていましたが同じ目的の子供が多かったので、諦めることにして帰ることにしました〜w
（レース後に外装外すんですが、外した外装は目の前にいるとくれるんですよ！）
実はレース後のパドックエリアにはパドックパスでは入る事ができないんですが、なぜかトラックウォークの時にもらったVIPタグを見せると入れるという不思議なトラックウォークタグなんですw
時期的にコロナウィルスが流行り始めた時期で、アメリカ行ったら差別受けたりするのかなと少し不安な気持ちで行きましたが、そんなことは無く普通にアメリカ旅行が出来て良かったです。
またいつの日か観に行ける日を楽しみにしながら今回でスーパークロス観戦記のブログはお終いとなります。
スーパークロス観戦記のブログはスーパークロス観戦に行く人の参考になればと思い書いてますが、細い部分までは書いていないので、聞きたいことなどありましたら気軽に聞いてもらえれば幸いです。
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by notion-x
| 2020-03-29 10:33
| AMAスーパークロス観戦
2020年 03月 28日
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（レース編前半）
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（アメリカ観光編）の次はやっとレース編前半になります！
レイモンド・ジェームス・スタジアムまではホテルから約1時間になります！
スーパークロスのスケジュールは開催場所で若干変わりますが、今回のスケジュールは下記になります。
12時にゲートオープンだったので、12時着目標で向います！
スタジアムの駐車場に関しては事前にスタジアムのサイトで確認しましたが、どのエリアに行けば良いのか良く分からなかったので、最初にゲートオープンするBゲートに近い2番に止める事にしました。
珍しく予定通り到着し無事に2番駐車所に入れました！
駐車料金は事前に調べた感じではUSD20ドルだと思ってましたが、実際はUSD30でした...
（もっとゲートに近いホテルの駐車場はUSD20ドルで呼び込みしてたのでそっちにすれば良かったw）
まずはスタジアムに入る前に、パドックウォークの受付をしなければいけないので、写真のテントに向かいます！
ここで受付けしますが、昔は紙に書いて受付けでしたが、今はタブレットに記入しての受付けだったので時代の流れを感じましたw
（身分証明が必要になるのでパスポート持参お忘れなく）
受付け終わるとVIPタグがもらえます。
無事に受付け出来たのでスタジアムに入ります！
しかしここで問題が....
カメラなどあったのでリュックで荷物を持参してましたが、大きさがNGで入れなく車まで戻ってミニバッグに交換するハメに...
事前に調べた時は情報無かったのですが仕方ないですね〜
スタジアムに入ってから他の人を見たら透明バッグならOKだったみたいで皆さん透明バッグ持ってました！
入り口前ですでにテンアゲですw
とりあえず喉が渇いたので色々見ながらモンスターブースに向かいます！
ライダーに会える確率低いですが、サイン会の時間なら会えます！
（サインもらうのは事前に並ばないともらえないのです）
そしてあっという間にトラックウォークの集合時間になったので、集合場所へ向かいます！
集合してから20分くらい待ったのちコースへ！！！
サンドエリアは砂浜のようなサラサラな砂で、深めだったので難しそうでした。
ウエストの粘土っぽい土とは対照的でしたね。
トリプルの飛び出しからの景色
トリプル着地からの飛び出しを見た景色
フープスはわかりにくいですが、2個ずつ飛んで行くような高さで、ここをスキミングして行くって相当やばいなと思いましたw
コースの半分しか見れないんですが、やっぱり実際にコース歩いて体感できるのは楽しいしそのあと見る練習走行やレースがまた違った視点で観れるので良いです！
次はレース編の後半になります！
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by notion-x
| 2020-03-28 10:10
| AMAスーパークロス観戦
2020年 03月 15日
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（アメリカ観光編）
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（レンタカー編）の次はアメリカ観光編になります！
スーパークロスしか興味無い自分とスーパークロスに全く興味が無い彼女と行く訳なので、スーパークロス関係以外は彼女にお任せで観光内容や日程を組んでもらってます。
なので、飛行機やホテル選びなどは彼女が決めているので、スーパークロス観戦記としては適していない内容になります。
羽田→シカゴ→オーランドの経路でアメリカ入りしたのはスーパークロス開催の4日前で、そのうち3日間はディズニーワールドに2日間、ケネディー宇宙センター（NASA）に1日というスケジュールでした！
なので拠点となるホテルは、ディズニーワールドに近くレイモンド・ジェームス・スタジアムとNASAの東西中間地点あたりになるキスミーという町にあるホテルでした。
（ハートマークがホテルの位置になります）
ホテルは改装したばかりのホテルを選んだらしく、1泊4800円とは思えない綺麗な部屋でした。
1部屋での価格なので1人にすると2400円ですw
隣にガソリンスタンドとコンビニあったので便利でした。
観光内容は簡単に！
1日目はディズニーワールドの「アニマル・キングダム」に行きました！
世界最大のアニマルテーマパークとの事で、日本のディズニーランドでいうジャングルクルーズ的なやつは、本物の動物でサファリパークでした。
車は金網の無いトラックでルートを通り色々な動物を見ました。
自分は乗り物が苦手なので楽しかったのはこれだけであとは苦痛でしたw
ここでの大人気アトラクションはアバターで、自分がアバターとなり
3日目はケネディ宇宙センターでした！
めちゃくちゃざっとですが、3日間の観光内容を書いてみました！
観光の詳細については、観光メインで行っている方のブログがたくさんありますのでそちらを参考にしてくださいw
次はやっとスーパークロス観戦の予定です！
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by notion-x
| 2020-03-15 15:13
| AMAスーパークロス観戦
2020年 03月 14日
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（レンタカー編）
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（トラックウォーク編）の次はレンタカー編になります！
今回の到着空港はオーランド空港なのでオーランド空港でレンタカーを借ります。
今まで「Rentalcars.com」のサイトで探して借りる事が多かったんですが、さらに金額が安い「HolidayCars.com」のサイトで探して借りました！
出発3日前に取ったのでほとんど選択肢が無く安いレンタカー会社は「Thrifty」か「dalar」の2択（経営会社は同じ）だったので、少しでも印象の良いdalarにしました。（金額も数百円だけdalarの方が高い）
5日間でこの金額です。
車のサイズはトランクルームに大きめのスーツケースが2つ入れられるスタンダードでタイプです。
レンタカー探す時に迷うのが保険の内容だったりします。
大体、基本的な保険が付いたプランと充実した保険が付いたプランがあり、同じ車のクラスでも値段が変わってきます。
昔は高くてもたくさん保険が付いている方が安心なので、充実した保険が付いたプランにしていましたが、実際にレンタカーを借りる時に、基本的な保険しか付いてない事があり付いているはずの保険はオプション扱いで有料で入らされるみたいなのがありました。（余計にお金を払う事になる）
それからは基本的な保険付きプランにして、その他に必要な保険は現地で入った方が無駄にお金払わられる心配ないのでそのようにしてます。
今回選んだ車の保険内容ですが、LDW,SLI,TPの3つが付いたプランになります。
レンタカー会社によって言い方が違かったりするので、dalarでの内容になりますがこの3つの保険の内容は下記になります。
LDW：自動輛損害補償制度（レンタカーを壊した時の制度/CDWの場合もある）
SLI：追加自動車損害賠償保険（相手の車や物損への保険/LIS,EP,ALIとも呼ばれる）
TP：車輌盗難保険（車が盗難にあった時の保険）
この3つは自分としては最低必要ですが、SLIが一番重要でこのSLIが付いてないプランもありますので気をつけてください。
また調べてみるとLDWにTP（盗難保険）が含まれている場合があったりLDWとCDWは言い方の違いだけかと思いきや保険の内容が違う説明のサイトがあったり、なかなか正確に理解するのは難しいですね。
そして、ここからは実際に借りる流れになります！
オーランド空港に到着後、空港内にあるレンタカー会社のカウンターに向かいます。
ここからは受付担当によってスムーズな場合と大変な思いをする事があり英語が出来ないので気持ち的にやな時間になりますw
＜過去に面倒くさかったパターン＞
★予約した時に入っているはずの保険が入ってない事になっていて、言ったら保険付けてくれたけど有料でサインさせられそうになった。
★希望してない複数のオプションを勝手に追加してきてサインさせられそうになった。
＜スムーズなパターン＞
★予約の内容になってなかったけど予約の内容伝えたらその内容に変えてくれた。
で、
今回は予約の内容通りにしてくれたけど、オプションを説明しながら進めて来たパターンでした。
結局全部断ったけど、google翻訳使って説明してくれて良い人でした。
受付も終わった後は、自分が借りたクラスの駐車場に行きそこに並んでいる車を勝手に選びます。
車はシボレーのクルーズにしました。
トランクルームもこのサイズで問題なし。
ナビに関してはアメリカ旅行旅行用で前から使っているガーミンのナビを持参して吸盤でフロントガラスに付けて使ってました。
が、
翌日車でスマホ充電したらモニターでナビが使える事を知りました！
googleマップに行きたい場所は登録済みだったので凄い便利で時代の流れを感じましたw
滞在中は時に問題もなく5日間無事に終えオーランド空港に返却出来ました！
返却時はいつものように傷チェックなど無く係員からレシートもらって終わりです。
次はアメリカ観光編ですかね〜
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by notion-x
| 2020-03-14 16:51
| AMAスーパークロス観戦
2020年 03月 08日
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（トラックウォークチケット編）
2020 AMAスーパークロス第7戦タンパ観戦記（観戦チケット編）の次はトラックウォーク編になります！
スーパークロスの観戦にはいくつかオプションがあって、その中にコースを実際に歩く事が出来るトラックウォークがあります。
観戦チケットと同じ正規のスーパークロスのサイトに行くと「VIP XEPERIENCES」という項目があり、ここからオプションが買えます。
HEREをクリックするとオプションが出てきます！
この中にあるトラックウォークがそれになりますが、1と2があり時間帯の違いで2つあります。
説明では1は練習走行の合間で、2はレース中の合間となっていたので練習走行中の合間の1にしました！
（サンディエゴの時は練習走行の合間に2回あり1と2の違いはその時間帯の差でした）
トラックウォークを選択してカード決済するば購入可能です！
チケット代は1人USD75になるので2人でUSD150になります。
トラックウォークチケットを購入すると観戦チケットのような電子チケットとは扱いが違い、購入済みの内容がメールで来るだけになります。
そして当日、現地での受付が必要になるので念のためメール内容が確認できるようにしておいた方が間違い無いです。
彼女には値段が高いと言われ、実際にコース歩ける時間は10〜15分くらいでコースの半分くらいしか見れませんが、個人的にはプライスレスです！
スーパークロス観戦するならこのトラックウォークもオススメですが、練習走行見たりパドック見たりする時間が減ってしまうのでそれはそれで悩ましいですw
次はレンタカー編かな？！と思ってます。
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by notion-x
| 2020-03-08 11:28
| AMAスーパークロス観戦
